3.0T柴油版本牧马人,600Nm强大扭矩,渴望能在国内上市

接下来我们看看牧马人4Xe性能参数方面的变化，该车搭载了一台与现款燃油版车型相同的0T涡轮增压发动机，在此基础上另外增加了两台电动机，传动系统为一台8速自动变速箱。

在座舱的后方设置有四个涡扇型的散热口，设置非常的霸气潮流。搭0T引擎，爆600匹马力 动力方面，三菱Mi-Tech将搭载0T的双涡轮增压发动机，和电动机组成的混动系统。最大马力为600匹，最大扭矩将近1000牛米。

可以说牧马人能通过的崎岖道路，这两台车同样可以轻松的驶过，因为动力都有充足冗余。

新车全系搭载0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为194千瓦，最大扭矩为400牛米，能够满足客户的各种越野需求。

作为硬派SUV，牧马人接近角为38？度、离去角为22？度、通过角为8度，最小离地间251毫米。2021款牧马人动力系统全系搭载0T发动机，最大功率194千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

当然，如果你认为这套动力系统对于硬派SUV来说有点“肉”，那么不妨先品品0T，后期增加的0T发动机+纵置9AT变速箱（最大扭矩容量750N·m，齿比跨度85，传动效率92%）的动力总成会让“子弹再飞一会”。

牧马人有柴油版的吗?

1、发动机噪音大，乘坐感受比较差，油耗高，可靠性太差。发动机噪音大：由于柴油发动机的特性，牧马人噪音比汽油发动机的声音大。乘坐感受较差：柴油版牧马人的座椅舒适度不如汽油版，振动颠簸感较大。

2、这个比较难说，如果说牧马人保值的话，其实可以说只对6的牧马人来说，0的都是为了调低排量税而搞出来的，也是现在主打卖的排量。而柴油版的话，我觉得除了玩车的外，普通的消费者感觉都是会选择0汽油车多点。

3、没有估计进国内遥遥无期，现在国六要求那么高，菲克旗下新能源车型少，碍于积分柴油引进的可能性不大了。不仅拥有全新的外观和内饰，而且还使用了一台动力强大的0t涡轮增压柴油发动机作为动力。

4、目前来说牧马人8TDI柴油车刚上市，只有4门版撒哈拉，2门版和卢比肯暂时没有上市的信息。汽油机有双门的。

5、你好，对于这款车型来说，早晨热车的时候，一般热车两分钟左右就可以了，如果想要使用暖风的话，可以适当的延长热车时间，等到水温上来再开车。

6、所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。